hdbg

IVECO

IVECO

тавсифи кӯтоҳ:

Фазо дар кабина барои ронанда хеле дустона аст.Ман баланд нестам.Вақте ки ман онро бори аввал оғоз кардам, он хеле душвор буд.Ман 165-сола будам. Вақте ки ман ба чангча қадам мезанам, ман бояд ба тарафи худ қадам занам.Ин хеле нороҳат аст.Кафедра танзим карда мешавад.Вақте ки ман ба пеш расидам, ман фаҳмидам, ки дар тарафи чапи курсӣ мавқеъ мавҷуд аст, ки онро ба пеш танзим кардан мумкин аст.Пас аз танзим кардани он, он хеле қулай аст ва ба паҳлӯ такя кардан лозим нест.Инчунин, бадан нисбатан баланд буда, майдони биниш ҳангоми рондан хеле васеъ аст.Он инчунин хеле бароҳат аст, каме каҷ аст.Охир, ин мошини дизелист.Ин муътадил ва сарфи сузишвории он хуб аст.12 бо суръати баланд ва 12,9 дар суръати паст.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Мушаххасот

Модели бренд Модели Навъи зер танзим кардан VIN Соли Масофа (КМ) Андозаи муҳаррик Қувваи (кВт) Интиқол
IVECO мошини тиҷоратӣ Мошини боркаш 14 2.8T-A40 LEFADCD17CHP0**** 14 ноябр 100000 2.8Т 129 MT
Навъи сӯзишворӣ Ранги Стандарти партовҳо Андоза Ҳолати муҳаррик Дар Иқтидори нишаст Роҳбарӣ Навъи қабул Шакли ронандагӣ
дизел сафед Чин IV 5980/2000/2670 43S4 2 17 LHD Supercharger Turbo муҳаррики пеш гардонандаи пушти

Фазо дар кабина барои ронанда хеле дустона аст.Ман баланд нестам.Вақте ки ман онро бори аввал оғоз кардам, он хеле душвор буд.Ман 165-сола будам. Вақте ки ман ба чангча қадам мезанам, ман бояд ба тарафи худ қадам занам.Ин хеле нороҳат аст.Кафедра танзим карда мешавад.Вақте ки ман ба пеш расидам, ман фаҳмидам, ки дар тарафи чапи курсӣ мавқеъ мавҷуд аст, ки онро ба пеш танзим кардан мумкин аст.Пас аз танзим кардани он, он хеле қулай аст ва ба паҳлӯ такя кардан лозим нест.Инчунин, бадан нисбатан баланд буда, майдони биниш ҳангоми рондан хеле васеъ аст.Он инчунин хеле бароҳат аст, каме каҷ аст.Охир, ин мошини дизелист.Ин муътадил ва сарфи сузишвории он хуб аст.12 бо суръати баланд ва 12,9 дар суръати паст.
Намуди зоҳирӣ атмосфера аст, садои ҳадди ақали кушодашавӣ хеле равшан аст, каме ба садои боркунӣ 98к монанд аст, дохили он аз маводи пластикӣ сохта шудааст, чунин ҳис мекунад, ки ин танҳо як мошини боркаш аст, ба ҳайратовар будан лозим нест, оддӣ , Ҷойгоҳи нигаҳдорӣ хеле хурд аст ва онро дар зери курсӣ пур кардан мумкин аст, аммо чизҳои дигар дар ҳақиқат хуб нестанд.Ин хеле нороҳат аст.Ман чизҳоро гузошта наметавонам.Ин хеле нороҳат аст.Ҷойгоҳ худро мӯътадил ҳис мекунад.Нишастан хуб аст.Агар он ғавғо бошад, ман онро бо экрани идоракунии марказӣ иваз кардам., Мусиқӣ ҳангоми фурӯзон кардани он пӯшида мешавад.Баъд аз ҳама, ин муҳаррики дизелӣ аст.Бӯи хосе нест.Ин муқаррарӣ ҳис мекунад.Роҳҳои шаҳрӣ: роҳҳои шаҳрӣ 12,9 ва роҳҳои кӯҳӣ мебошанд.Истеъмоли сӯзишворӣ аъло аст.Ронанда дар шоҳроҳ: шоҳроҳҳо асосан 12 мебошанд, Ин дар ҳақиқат хуб аст.Он бо суръати баланд кор мекунад.Агар шумо тез давед, он каме шино мекунад.Охир, ин аз баландии бадан аст.Системаи энергетикӣ: Чунин рӯй дод, ки системаи энергетикӣ ногаҳон суст шуд ва дроссел то 250 чархзанӣ буд, аммо мотор каме гарм буд.Хуб, пас аз 5 дақиқа тамом мешавад.Тормози равғанӣ хеле хуб аст, аз тормози ҳавоӣ хеле беҳтар аст.Роль ба мошини хурд монанд аст.Фосилаи фишанги фишанги хурд ва паймон аст.Дар аввал он чандон мутобик нашуд, вале оҳиста-оҳиста мутобиқ шуд.Камбудии калонтарин системаи идоракунӣ мебошад.Стандарти кӯҳна, вақте ки технология нав ҷорӣ карда шуд, кӯмаки барқ ​​дастрас аст, аммо он дигар ба талаботи ронандагони ҷорӣ ҷавобгӯ нест.Роль вазнин аст.Рули ду Iveco-и ман ҳамон вазнин аст, ки ҳамон як мошини ҷопонӣ аст.Дар байни мошинҳо фарқияти муайян вуҷуд дорад.

IVECO (9)
IVECO (5)
IVECO (2)
IVECO (7)
IVECO (8)
IVECO (3)

  • гузашта:
  • Баъдӣ: