Соли равон талабот ба мошинҳои истифодашуда баланд шуд ва обхезӣ аз ҷониби тӯфонҳо ба миён меоянд, ки ба мизоҷони бештар ба сайёраҳои Honda дар иттифоқ, Ҷерсӣ нав кунанд.
Бо афзоиши талабот, Хонда ягона нест.Дар чунин мавридҳо, менеҷери генералӣ Билл Фейнштейн гуфт, ки ӯ ва дигар роҳбарони дилерҳо, ки ӯ медонад, баъзан интихоб намекунанд, ки мошинҳои кӯҳнаро сертификатсия накунанд, вагарна ин мошинҳо барои барномаи мошинҳои истифодашуда, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи мошин тасдиқ шудаанд, мувофиқат мекунанд.Дилерҳо, махсусан дар минтақаи шимолу шарқие, ки аз сели Ада осеб дидаанд, танҳо бояд барои қонеъ кардани талабот ба фурӯши мошинҳо ва мошинҳои боркаш омода шаванд.
"Онҳо [онҷо] баъзе [дилерҳо] мегӯянд," Ҳей, медонӣ, то се соати дигар лозим аст, то мағозаи ман CPO шавад ва ман мошинҳои кофӣ надорам"" гуфт ӯ."Ман фикр мекунам, ки шумо метавонед ин қарорҳоро қабул кунед."
Гарчанде ки талабот ба Фейнштейн ва дигарон дар ҳафтаҳои охир аз сабаби тӯфонҳо афзоиш ёфтааст, зеро инвентаризатсияи мошинҳои нав коҳиш ёфтааст, ин як мавзӯи абадӣ барои фурӯшандагони чакана дар саросари кишвар буд, ки шумораи инвентаризатсияи мошинҳои дасти дуюмро афзоиш дод ва зуд фишори ин мошинҳоро ба даст оред.Мошинҳо барои фурӯш омодаанд.Бо вуҷуди ин, дар саросари кишвар, фурӯши равғани хоми хурмо ба ҳар ҳол афзоиш ёфт ва пас аз коҳиш дар соли 2020 зуд афзоиш ёфт.
Тибқи маълумоти Маркази тадқиқотӣ ва иттилоотии Automotive News, соли гузашта, бинобар коҳиш ёфтани талабот дар оғози пандемияи коронавирус, фурӯши мошинҳои сертификатсияшуда 7,2% коҳиш ёфта, 2,611,634 ададро ташкил дод.Ин аввалин коҳиш аз соли 2009 ва пасттарин фурӯши солона аз соли 2015 аст. Имсол фурӯши CPO то моҳи август нисбат ба ҳашт моҳи аввали соли 2020 12% афзоиш ёфтааст.
Маълумоти JD Power нишон медиҳад, ки сатҳи сертификатсияи имсола нисбат ба пеш аз пандемия ва нарасидани чипҳои минбаъда танҳо чанд дарсад камтар аст.
Барои тамғаҳои асосӣ, тақрибан 72% мошинҳои истифодашудаи ҳамон бренди дилерҳо барои сертификатсия ҳуқуқ доранд.Бен Бартош, менеҷери ҳалли CPO дар JD Power, гуфт, ки дар инвентаризатсияи мувофиқ, дилерҳо 38% мошинҳоро дар семоҳаи дуюми соли ҷорӣ сертификатсия кардаанд.Дар панҷ семоҳаи охир сатҳи сертификатсия аз 36% то 39% буд.
Таносуб дар семоҳаи аввали соли 2019 41% буд ва то семоҳаи чоруми ҳамон сол аз 40% боло монд.Бартош гуфт, ки гарчанде ки сатҳи сертификатсияи дилерҳо паст аст, фурӯши CPO аз ҳисоби афзоиши инвентаризатсияи сертификатсияшаванда афзоиш меёбад.
То моҳи августи соли ҷорӣ, фурӯши мошинҳои истифодашудаи сертификатсия қавӣ буд.Дар зер нуқтаҳои додаҳои интихобшуда аз Маркази тадқиқоти News ва маълумоти Automotive мебошанд.
Фурӯши CPO то августи соли 2021: Фурӯши CPO то августи соли 2020 1,935,384: Тағйир дар як сол 1,734,154: 12% афзоиш
"Вақте ки шумо ба чизҳо аз нуқтаи назари фоиз назар мекунед, ин нишон медиҳад, ки [дилерҳо] ҳамеша инвентаризатсияи сертификатсияро доранд, [аммо] онҳо онро бо суръати хеле баланд тасдиқ накардаанд" гуфт Бартош."Ҳоло вақти душвор аст, зеро истеъмолкунандагон метавонанд бубинанд, ки ин мошинҳои навтар ба бозори дасти дуюм ворид мешаванд ва онҳо фикр мекунанд:" Хуб, мошин комилан нав аст.Он метавонад сертификатсияро талаб накунад.'”
Вай гуфт, бо вуҷуди ин, бисёре аз харидорони мошин то ҳол арзиши сертификатсияро мебинанд, ки дар суръати гардиши мошин инъикос меёбад.Тибқи маълумоти JD Power, мӯҳлати интиқол барои мошинҳои асосии CPO 35 рӯз аст, дар муқоиса бо 55 рӯз барои мошинҳои сертификатсиянашуда.Барои мошинҳои олӣ, CPO 41 рӯз аст, дар ҳоле ки сертификатсия 66 рӯз аст.
Дар ин бозори танг, қарори дилер дар бораи гузаронидани сертификатсия баъзан ба он вобаста аст, ки оё мошинро сари вақт хомӯш кардан мумкин аст.
Файнштейн гуфт, ки вақте ки қисмҳои зарурӣ тамом мешаванд ва дар тӯли чанд рӯз ё ҳатто ҳафтаҳо ба он ҷо намерасанд, ӯ аз сертификатсия даст кашид.
«Агар бахти ман бошад, оё ман мошинро як ҳафта нигоҳ медорам, то он даме, ки қисмҳои фармоишӣ бароварда шаванд?Ё ман танҳо рафта истодааму мошинро сертификат намедиҳам?»гуфт у.
То моҳи август, мошинсозони пешбари CPO дар ин соҳа имсол ба таври устувор кор карданд.Дар ҳашт моҳи аввали соли 2021, фурӯши сертификатсияшудаи Toyota Motor Амрикои Шимолӣ 21% афзуда, ба 343,470 мошин расид.Фурӯши CPO GM 11% афзуда, ба 248,301 адад расид.Фурӯши Honda дар ИМА 15% афзуда, ба 222,598 адад расид.Стеллантис 4,5% афзуда, ба 208,435 расид.Ширкати Форд Моторс низ 5,1% афзуда, ба 151,193 мошин расид.
Менеҷери амалиёти фурӯши Toyota CPO Рон Куни (Рон Куни) гуфт, ки барои Toyota мошинҳои сертификатсияшудаи имсола нисбат ба пеш аз пандемия тезтар гардиш хоҳанд кард.
Куни гуфт, ки инвентаризатсияи тасдиқшудаи Toyota дар як сол 15,5 маротиба гардиш мекунад ва он метавонад тақрибан 20 рӯз таъмин карда шавад.Пеш аз пандемия ва нарасидани чипҳо, вақте ки фурӯш қавӣ буд, суръати маъмулии гардиш 60 рӯзи таъминот буд.
"Дар ҳар лаҳзаи имрӯза инвентаризатсияи замини ман дар муқоиса бо соли гузашта ва охири соли гузашта каме коҳиш ёфт, аммо сатҳи гардиши ман воқеан хеле баланд аст" гуфт ӯ.
"Ин бешубҳа он харидорони маҳдудро ба бозори CPO интиқол медиҳад."Кира Рейнолдс, менеҷери иқтисод ва саноат дар Кокс Моторс дар бораи нарасидани мошинҳои нав ва нархҳои баланд
Куни гуфт, ки ин ба "афзоиши назаррас" дар фурӯши мошинҳои дасти дуюми Toyota-и сертификатсияшуда ва бидуни сертификатсия оварда расонд.Фурӯши CPO-и Toyota имсол дар тӯли чанд моҳ рекорд гузошт.
Кайла Рейнольдс, менеҷери иқтисод ва фаҳмиши саноат дар Кокс Автомотив гуфт, ки маълумоти Кокс нишон медиҳад, ки нарасидани мошинҳои нав, бахусус нархҳои баланди мошинҳо ва мошинҳои боркаш - фурӯши CPO-ро афзоиш медиҳад.
Мувофиқи маълумоти Келли Blue Book, нархи миёнаи муомилоти мошини нав дар моҳи июл 42,736 доллари ИМА-ро ташкил дод, ки аз моҳи июли соли 2020 8% афзоиш ёфтааст.
"Ин бешубҳа он харидорони маҳдудро ба бозори CPO бармеангезад" гуфт Рейнольдс."Аз ин рӯ, мо боварӣ дорем, ки то он даме, ки нархҳои нави мошинҳо ва инвентарҳои нави мошинҳо таъсир хоҳанд кард, дар бозори нафти хоми хурмо талабот боқӣ хоҳад монд."
Дар бораи ин ҳикоя фикр доред?Барои фиристодани мактуб ба муҳаррир ин ҷо клик кунед ва мо метавонем онро чоп кунем.
Имконоти бештари бюллетенҳоро дар autonews.com/newsletters бубинед.Шумо метавонед дар вақти дилхоҳ тавассути истиноди ин мактубҳо обунаро қатъ кунед.Барои маълумоти иловагӣ, лутфан ба сиёсати махфияти мо муроҷиат кунед.
Номнавис шавед ва беҳтарин хабарҳои мошинро мустақиман ба паёмдони почтаи электронии худ ройгон фиристед.Хабари худро интихоб кунед - мо онро пешкаш мекунем.
Аз як гурӯҳи глобалии хабарнигорон ва муҳаррирон, ки хабарҳои муҳимро барои тиҷорати шумо инъикос мекунанд, 24/7 фарогирии амиқ ва бонуфузи соҳаи мошинсозӣ гиред.
Ҳадафи Auto News манбаи асосии ахбор, маълумот ва фаҳмиш барои тасмимгирандагони соҳа, ки ба Амрикои Шимолӣ таваҷҷӯҳ доранд, мебошад.
Вақти фиристодан: Ноябр-10-2021