Scania P380 10 сола аст

Кабинаи Scania P-series хурдтарин кабина дар маҳсулоти нақлиёти логистикӣ мебошад.Вакте ки дар вакташ шароити мошин чандон хуб набуд, ин хам кори хуб буд.Гарчанде ки он кабинаи таваққуфи пружинаи чор нуқта аст, дар он вақт бароҳатӣ нисбат ба бисёр мошинҳои вазнини ватанӣ беҳтар буд, ба монанди ҳаракати паси кабина ба садама дучоршуда, дефлектори ҳавои андозаи пурра ва ақибгоҳи бо барқ ​​танзимшаванда оина, ки дар он вақт ҳама конфигуратсияҳои пешрафтатар буданд.Дохил шудан ба кабина, он чизеро, ки шумо мебинед, тарҳи классикӣ ва шиноси дохилии Scania аст.Дастгоҳи кории насли дуюм метавонад кори тугмаи ламсро дигар заҳматталаб гардонад.Дар тарафи рости кории силсилаи R яки дигар хоҳад буд.Тарҳи қисми нигаҳдории сутунҳо хеле модулӣ аст.Рӯйхати силсилаи P метавонад ба пеш ва пас гардиш карда шавад, ки воридшавии умумии кабинаро хеле беҳтар мекунад.Агар шумо гӯед, ки он ҳамеша дар фарш аст, ҳаракат кардан бешубҳа номувофиқ хоҳад буд.Истеҳсоли соли 2010, шумо бояд донед, ки мӯҳлати ҳаёти силсилаи 5 аз соли 2004 то 2010 аст. Ин мошин ҳамчун охирин партия ҳисобида мешавад ва пас аз он намуди нав пайдо мешавад.Аз лавҳаи нишонӣ дидан мумкин аст, ки муҳаррики мошин муҳаррики сӯзандоруи мустақими дизелии Scania DC12 17-ро қабул мекунад, мошин бо турбо пуркунии гази ихроҷӣ ва байнихудкунӣ, як силиндр ва сарпӯши ягона муҷаҳҳаз аст ва сохтори марказии ченкуниро истифода мебарад, зеро он Euro III/ Миллӣ III Аз ин рӯ, роҳи оҳани фишори баланд барои таъмини сӯзишворӣ истифода намешавад, аммо сохтори анъанавии сопло насос истифода шудааст.(Ин инчунин як сопло насос дар кишвари чорум аст) Қувваи максималии баромади аспи мошин 380 қувваи асп, моменти қуллаи 1900 Н.м ва суръати максималии моменти 1300 rpm мебошад.Дар айни замон, он барои интиқоли логистикӣ ба масофаи дур ва самаранок чандон мувофиқ нест, аммо вазни он сабуктар аст.Асбоби дақиқ бештар аз кофӣ аст.Қуттии фишанг қуттии фишанги Scania GR905-ро бо фишангҳои 8+1 истифода мебарад.пайдарпаии гузариш фишанги боло R13 ва поён C24, аз 1 то 4 фишанг дар минтақаи фишанги паст, ки аз қуттии асосӣ ба қуттии ёрирасон бо як клапан H табдил дода мешавад.Дар паси минтақаи фишанги баландсуръат аз 5 то 8 аст.Қуттии редуктор бо ёрии фишанг муҷаҳҳаз буда, ворид шудан ба фишангро осон мекунад ва шумо метавонед бо пахши сабук ворид шавед.Иктидори бакхои сузишвории хар ду тараф калон нест, эхтимол дар шакли 350Л+450Л, зеро аз сеи миллй холй мешавад, аз ин ру баки мочевина нест.Маҷмӯаи модулии Scania метавонад дар ин мошин даҳ сол пеш инъикос карда шавад.Бо максади сарфа намудани чой барои шасси обанбори хаворо дар тарафи дарунии камар гузошта шудааст.Модели нави соли 2010 инчунин як силсила батареяҳо дорад, ки дар қафо ҷойгир карда шудааст, бо зарфи бузурги сӯзишвории 1800 литр.Меҳвари барҷастаи коҳиши якмарҳилаи тири ақиб бо сари тир, таносуби суръат 2,71 нест, ки ҳоло мо бо он ошно ҳастем, зеро он бо интиқоли дастӣ 8-суръат муҷаҳҳаз шудааст, дар занҷири барқ ​​баъзе тағиротҳо ба амал меоянд, таносуби суръат бояд анъанавии кӯҳна 3.08 бошад